Brasília é campeã de denúncias de abuso e exploração do Brasil

O Distrito Federal é o campeão de denúncias de abuso e exploração sexual contra crianças e adolescentes no Disque 100, serviço gratuito do governo federal. Média de 79,85 denúncias por 100 mil habitantes, segundo levantamento da Secretaria de Direitos Humanos da Presidência da República.

Feito entre maio de 2003 e outubro deste ano pela Secretaria Especial de Direitos Humanos da Presidência da República, o levantamento mostra, contudo, um número preocupante. As ligações que identificam vítima ou agressor são minoria: 5,51% do total.

Os números serão divulgados durante o 3º Congresso Mundial de Enfrentamento da Exploração Sexual de Crianças e Adolescentes, que começa hoje no Rio de Janeiro. O levantamento mostra ainda que as denúncias de negligência, violência física e violência sexual (nesta ordem) são as mais comuns.

Carmen de Oliveira, subsecretária de Promoção dos Direitos da Criança e do Adolescente da Secretaria, esclarece que não é possível dizer que o DF tem proporcionalmente mais casos que São Paulo.

Segundo ela, em São Paulo há pelo menos mais duas opções de serviços para denunciar crimes contra criança e adolescente e buscar proteção. Em todo Brasil, apenas Pará e Paraíba não contam com um disque-denúncia e a maioria dos Estados oferece um serviço único para todos os tipos de crime.

"Não queremos concorrer com os Estados, somos um serviço complementar. Já estamos preparando seminários para transferir tecnologia e integrar os dados", explicou Carmen de Oliveira, admitindo que os números do governo federal não refletem a totalidade de denúncias do País tampouco de casos de violência contra menores.


Texto de Fernanda Odilla, Brasília, 25 de Novembro de 2008

Brasilienses pedem Segurança...

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As avenidas largas, as tesourinhas do Plano Piloto e os cruzamentos sem semáforos fizeram Brasília ser conhecida nacionalmente pelas facilidades no trânsito. A simplicidade das vias também incentivou mais da metade da população a ter um carro próprio. Algumas décadas após a inauguração, no entanto, a hoje capital do milhão de veículos atrai um problema, além dos acidentes e dos congestionamentos diários: a ação de quadrilhas especializadas em furto e roubo de automóveis, motos, ônibus, microônibus e caminhões.

Tanto os ataques à mão armada quanto os sem ameaça crescem a cada ano no Distrito Federal. Levantamento da Secretaria de Segurança Pública do DF revelou aumentos na comparação dos 10 primeiros meses de 2007 em relação ao mesmo período de 2008 (veja arte). Houve 1.321 roubos entre janeiro e outubro do ano passado e 1.685 neste ano — variação de 27,5%. Já os furtos subiram de 6.691 ocorrências para 6.822 (1%). O total é de 8.507 casos até outubro de 2008. Ou seja, um motorista fica sem o veículo a cada 51 minutos no DF. Mas cerca de 60% são recuperados pela polícia todos os meses.

O titular da Delegacia de Repressão a Furto e Roubo de Veículos (DRFV), delegado Moisés Martins, acredita que o crescimento das estatísticas se deve à grande circulação de motocicletas na capital do país. Dados do Sindicato dos Motociclistas do Distrito Federal (Sindmotos-DF) revelam que as concessionárias vendem 25 motos por dia em Brasília. São 104 mil no total. “Esse aumento as deixou visadas demais. Os bandidos as levam para desmonte ou para auxiliá-los em outra prática criminosa. Há gente especializada atuando nisso”, afirmou Martins.

O motoboy Carlos Eduardo, 23 anos, perdeu o instrumento de trabalho em julho deste ano. Largou a motocicleta em um estacionamento de shopping do Setor Comercial Norte por apenas 20 minutos, entre 14h20 e 14h40. Foi o suficiente para o ladrão fazer uma ligação direta na ignição e fugir sem ninguém ver. “Havia várias motos nos mesmo lugar, mas ele deve ter levado a minha porque não tinha tranca nem alarme. Pior é que também não tinha seguro”, lamentou o motoqueiro, funcionário de uma empresa de entrega.

Carlos Eduardo ficou uma semana sem ganhar dinheiro por causa do assalto. Viu-se obrigado a comprar outra moto. Tem agora dois financiamentos para quitar. O da motocicleta furtada custa R$ 500 por mês. Falta honrar cinco prestações por um bem que talvez nunca mais seja recuperado pela polícia. A nova teve de ser comprada em 36 vezes, com pagamentos de R$ 238. Desta vez, porém, o motoboy investiu em alarme e tranca especial. “Isso não pode acontecer de novo. Tenho uma família para sustentar”, disse.

O presidente do Sindmotos-DF, Reivaldo Alves, tem recebido reclamações semanais da categoria sobre furtos e roubos de motocicletas. Além de orientar os motoqueiros a deixarem as motos em locais bem-iluminados e perto dos vigilantes dos prédios, os incentiva a usar equipamentos que dificultem a ação dos bandidos. “O motociclista de Brasília não tem esse hábito. Mas é melhor gastar dinheiro em equipamentos de segurança do que perder o veículo que dependem para trabalhar”, alertou. Alves também pede que as vítimas façam ocorrências nas delegacias.



Texto de Guilherme Goulart, Brasília, 24 de Novembro de 2008

Transporte de Brasília

Brasilienses querem transporte digno....

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Nada melhor para estrear o Blog do Rafael Brasília do que uma crítica vinda da população.
Rafael examinou durante 2 meses o serviço público de transporte de Brasília e pode perceber que é um verdadeiro caos. Aqui em Brasília, eu moro num bairro chamado Guará, localizado próximo ao Plano Piloto, considerado o que possui o metro quadrado mais caro do DF, possuindo também a famosa Feira do Guará, o grande Parque Shopping e a conhecida Feira dos Importados e Teatro de Arena.

Durante a era das vans, havia vans andando pela calçada junto com os pedestres, vans com capacidade a 9 pessoas com acima de 20 nela e algumas até mesmo sem bancos.

Táxis piratas invadem todos os cantos da cidade.

O metrô de Brasília, embora tenha até uma boa qualidade, mas é visivelmente lento, alcançando apenas 60km/h e com intervalo entre um trem e outro de 10 a 15 minutos dependendo da estação. Isso sem contar com a super lotação e macrocefalia em horários de rush devido a pouca quantidade de trens.

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Os ônibus de Brasilia que custam uma média de R$2,00 a R$3,00 estão totalmente acabados, quando eu mesmo bati as fotos que estão nesse POST o letreiro anunciava "Taguatinga" e eu fui direcionado ao "Núcleo Bandeirante", um dia caminhando pela Asa Norte vi um ônibus local anunciando na frente "Rodoviária do Plano Piloto", mas no letreiro em frente a porta traseira escrita "Tijuca e Madureira", os ônibus possuem cadeiras totalmente desconfortáveis, lotados, uma das minhas viagens a barra onde os passageiros que estão em pé se seguram estava quebrada, uma outra a corda de sinal de trânsito quebrou e diversas vezes vi ônibus quebrados na rua, ônibus totalmente "imundos", cheio de lama e alguns até mesmo gotejando água do teto. Isso sem contar que da QI7 (centro do Guará) até a Praça do Relógio (Maior Centro Comercial do DF) eu me sentei em plena segunda feira as 7h e o ônibus passou apenas as 7:50h.

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Quando eu estava na Rodoviária do Plano Piloto houve um verdadeiro festival de assalto as 18hs, gente vendendo panos e até inceticidas. Um verdadeiro caos.

http://g1.globo.com/Noticias/Brasil/foto/0,,13583464-EX,00.jpg

Os novos micro-ônibus que estão dentro do projeto que está trocando 1 ônibus normal por 1 micro-ônibus andam simplesmente mais que lotados, estes ultrapassam as leis da física na qual duas coisas não podem ocupar o mesmo lugar.
Bem... É assim que o governo trata o povo, como "coisa". Enquanto deputados desfilam com "picasso" a população que se dane... Até quando será assim?
A população de Brasília reivindica....

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Post escrito e Publicado por Rafael Oliveira, 23 de Novembro de 2008
Fotos batidas por Rafael Oliveira e colaboradores.
Fotos do Metrô batidas na Estação Galeria e Estação Feira
Fotos dos ônibus da linha 346.1 saindo do Guará para Taguatinga
Foto dos táxis batidas do Aeroporto de Brasília
Foto do Micro ônibus concedida por um leitor do Recanto das Emas
Foto da Capa batida por Elias Junior da Rodoviária
As fotos podem ser melhor visualizadas no www.flickr.com/rafaeloliveirarj
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O Rio de Janeiro já conta a quase um ano com o Blog do Rafael Rio de Janeiro, um blog criado pelo literata e blogueiro Rafael Oliveira, nascido na cidade do Rio de Janeiro em 1989, membro ativo da Juventude Democrata do Brasil. O Blogueiro Rafael Oliveira vive atualmente em Brasília e a versão carioca do seu blog tem a visita média de 30 a 50 pessoas por dia ainda no primeiro ano (Hoje com a média de 800 a 1000 pessoas por dia).

Agora Rafael Oliveira vem com um novo blog, o Blog BrasiliaNews hosted by Blog do RafaelOliveira.
Um Blog aberto com noticias em geral da bela cidade de Brasília, desde seus grandes eventos a problemas sociais.

A Equipe do Blog espera que sintam-se bem vindos e por ser um blog aberto, recebendo reportagens e noticias de qualquer usuário,assim como sugestões.

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